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Huawei Pay深耕交通支付場景,助力城市智慧出行

來源:移動支付網      2019/2/18 8:50:04

  近年來,中國正在快速邁進無現金社會。從糧油票據、現金、銀行卡到移動支付,改革開放40年來,中國人支付方式的改變不僅是經濟繁榮、技術進步的證明,也是全新生活方式和行業發展的歷程。

  移動支付消費外的場景拓展,交通將是爭奪點

  恒大研究院關于中國移動支付報告中顯示,移動支付規模近年已經達到了較高的峰值,近5年平均增速181%,而近兩年來增速明顯放緩。

  交通運輸部發言人在2018年12月21日舉行的新聞發布會上稱,城市公共交通2017年全年完成客運量1273.4億人次。在移動支付市場逐漸飽和、增速放緩的局面下,需求大、頻率高的交通領域成為了移動支付消費領域之外的又一進入點。

  解決用戶痛點,華為深耕交通支付服務

  18年是智慧出行快速發展的一年,很多人都體驗到了刷手機出行的便利。其實,華為等國內手機廠商在幾年前便已經在交通領域開始了布局。以Huawei Pay為例,Huawei Pay于2016年已進入到智慧出行領域,截至目前已支持20張交通卡,覆蓋全國160多個城市。

  除了城市的拓展,Huawei Pay還致力于探索創新產品功能,利用科技創新為用戶帶來更加人性化的體驗。

  去年5月,Huawei Pay聯合羊城通推出“吸卡”功能,通過該功能可將羊城通實體卡的余額和乘車次數轉移到手機上,進一步推進了實體交通卡電子化,避免了資源浪費。據了解,華為也是安卓手機陣營中在國內首家支持實體卡余額遷移的廠商。

  另外,Huawei Pay自去年以來陸續支持北京、上海、深圳等地區交通卡的卡片遷移功能,可將卡片免費遷移至新手機,滿足了用戶的換機遷卡需求。

  同時,Huawei Pay也在積極地聯合交通卡公司降低開卡門檻,通過開卡服務費的減免,來引導更多用戶感受刷手機出行的便捷體驗。18年Huawei Pay推出了多次限時免費開卡活動,11.11期間更是全免開卡費。

  作為國內手機交通卡早期勇于吃螃蟹的廠商,Huawei Pay的創新為行業發展提供了很多有價值的經驗,也間接促進了更多手機廠商的加入。

  助力互聯互通,手機廠商拓展市場空白

  過去每個城市都單獨發行交通卡,交通卡在城市之間不互通,造成了一定的資源浪費。在政策推動下,全國交通一卡通互聯互通將是未來的趨勢。據交通部官網信息顯示,截至18年10月底,全國31個省(區、市)225個城市實現交通一卡通互聯互通,并且其中有220個城市已完成了市區全部公交線路機具終端改造,全國支持互聯互通終端設備高達95萬臺。

  手機交通卡天然具備了全國互聯互通的優勢,并且也是全國互聯互通的積極參與者。以Huawei Pay為例,其18年上線的京津冀互聯互通卡除了可在北京本地使用,還可以在全國百余個互聯互通城市使用,為了推廣該卡片,Huawei Pay開啟了持續2個月的免費開卡補貼活動。

  相信在二三線城市不斷新增交通線路及互聯互通交通設施逐漸升級完善的趨勢下,手機交通卡的優勢將越來越明顯。

  智慧交通,手機Pay助力便捷出行的未來展望

  經濟發展、交通先行,尤其是當“智慧交通”列入“十三五”交通運輸重點規劃之后,各地政府在交通智慧化互聯互通、便捷出行等領域持續發力,不斷推向縱深。此外,華為等手機廠商也積極助力解決用戶痛點,從需求側、用戶側為切入點,將用戶體驗放在首位,如用戶使用Huawei Pay交通卡,刷手機即可搭乘公交地鐵,無需提前打開APP,熄屏靠近刷卡閘機,即可快速通行。更免去丟卡找卡及排隊充值的煩惱。值得一提的是,Huawei Pay交通卡在使用時更是不挑閘機,無論是刷實體卡還是刷二維碼的地方,都能刷手機通行。

  在交通領域上的迅速布局,讓華為手機用戶及時享受智能終端帶來的,全數字化出行體驗的升級,同時,Huawei Pay交通卡的出現極大地豐富了消費者出行選擇,讓民眾切實感受到數字化生活的魅力。未來,相信Huawei Pay交通卡依舊會將用戶體驗放在首位,通過科技創新,將交通出行的方方面面放進手機,打造全場景立體化的出行體驗。

分享到新浪微博         責任編輯:蘇潔   投稿郵箱:[email protected]
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